Disque de Frein : nos articles pour en savoir plus

Le disque de frein est l'une des pièces d'un système de freinage à disque. Il fonctionne avec les plaquettes de frein, les étriers de frein et un circuit hydraulique où circule du liquide de frein. Lorsque vous appuyez sur votre pédale de frein, vous mettez sous pression le liquide de frein, ce qui vient agir sur les étriers. Ceux-ci sont alors poussés contre le disque de frein. Comme ils contiennent les plaquettes de frein, ils plaquent celles-ci contre le disque de frein. Cette friction va ralentir la rotation du disque et donc celle de la roue. C'est ainsi que vous allez pouvoir freiner votre voiture et l'immobiliser. Un disque de frein est soumis à de nombreuses contraintes : cette friction, la chaleur qu'elle provoque, l'usure de son épaisseur à force de friction, mais aussi des contraintes météorologiques, la corrosion, la saleté, etc. En effet, le disque de frein est fixé derrière la roue et donc exposé à l'extérieur. Par conséquent, il faut le changer tous les 80 000 à 100 000 kilomètres en moyenne. Tous les ans, lors de votre révision de voiture, votre garagiste va vérifier son épaisseur. Pour changer vos disques de frein, passez par notre comparateur de garages. Nous vous aiderons à trouver un garagiste de confiance au meilleur prix et situé près de chez vous pour intervenir sur votre système de freinage.
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