Frein à Tambour : nos articles pour en savoir plus

Le frein à tambour est un type de système de freinage composé d'un tambour, de mâchoires, de garnitures et d'actionneurs. Le frein à tambour fonctionne aussi grâce à un piston. C'est lui qui, quand vous appuyez sur la pédale de frein, pousse des mâchoires en arc de cercle contre le tambour. Le frottement ainsi produit permet de ralentir la rotation du tambour et ainsi celle de la roue, ce qui permet de freiner la voiture. On trouve surtout le frein à tambour sur les roues arrière des véhicules. En effet, un autre système de freinage, le frein à disque, remplace de plus en plus le frein à tambour, qui est jugé plus dangereux car il a tendance à provoquer des blocages des roues. La durée de vie d'un frein à tambour est comprise entre 80 000 et 140 000 kilomètres en moyenne. Il faut cependant changer les garnitures plus souvent, la périodicité de celles-ci étant d'environ 30 000 kilomètres. Mais l'usure de vos freins dépend évidemment de votre conduite et de votre voiture. Il faut donc contrôler vos freins à tambour tous les ans, à chaque révision du véhicule. Nos articles sur le frein à tambour, que vous trouverez ci-dessous, vous disent tout sur ce système de freinage. Vous trouverez des articles sur le fonctionnement, la durée de vie ou encore le prix du frein à tambour, ainsi que des tutoriels pour apprendre à en faire le changement.
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